Интересное о железобетоне.

Принято считать, что железобетон – относительно новый материал, который стали использовать лишь на рубеже IXX-XX веков.

Однако известно, что еще в 1802 году строители использовали армированный бетон для возведения перекрытий дворца в Царском Селе под Санкт-Петербургом.

Но мир узнал об этом материале лишь спустя полвека, когда в 1850 году житель Франции по имени Ламбо изготовил сетчатую лодку, обмазанную цементом. Спустя пять лет его изобретение любовались посетители Парижской Всемирной выставки.  Патенты на строительство из армированного бетона были получены только в следующей половине века. В это же время инженеры активно разрабатывали методы расчета согласно сопротивляемости материалов.

Железобетон в России

В нашей стране профессор Н. А. Белелюбский в 80-х – 90-х годах позапрошлого века проводил испытания изделий из железобетона (плит,сводов, труб, мостов и пр.). За испытаниями могло наблюдать большое количество публики. Нужно сказать, что по своим показателям отечественные конструкции намного превосходили зарубежные аналоги.

Русские инженеры предложили железобетонные изделия, которые произвели настоящую революцию в строительстве. Так, инженер Лолейт первый в истории осуществил перекрытие без балок, а Некрасов армировал элементы сетками,расположенными горизонтально. Эти разработки стали применяться, и уже тринадцатому году прошлого века Россия вышла на использование 3,5 млн. м. бетона в год.

Победное шествие нового материала в нашей стране началось в годы первых пятилеток. Из железобетона были построены Волховская, Днепровская и Нижнесвирская ГЭС, а также такие гиганты промышленности, как Магнитогорский и Краматорский комбинаты и завод Запорожсталь.

Начиная с 1930 года в строительстве стали использоваться конструкции из сборного железобетона. Из него был построен знаменитый Уралмаш. Однако отсутствие подъемной техники не дало в те годы развиться этому направлению отрасли.

И лишь в конце 50-годов были опубликованы постановления,которые дали толчок строительству из сборных железобетонных конструкций.  Насколько этот толчок был силен, можно удостовериться в любом городе бывшего Советского Союза глядя на так называемые«хрущевки», в которых живут и сегодня. Как бы ни ругали эти «произведения»строительного искусства, именно строительство домов из сборного железобетона позволило людям переехать из «коммуналок» в собственные квартиры.